af Kristy Archibald

I de kolde vintermåneder i Calgary er det normalt at have gemt din cykel. Men med de nye cykelbaner introduceret i 2016 beder Calgary dig om at genoverveje din position. Hver person forbereder sig anderledes for denne isete tur, men her er nogle retningslinjer for at komme i gang. [Foto kredit: istockphoto.com/kaca_studio]

Forberedelse

"Hvis du har den rigtige indstilling, kan du overvinde din frygt for at cykle om vinteren simpelthen ved at blive forberedt," sagde Tom Babin, forfatter af Frostbike. "Gør oplevelsen sjov - der er ikke noget som at komme hjem fra arbejde i mørket af cyklen, når sneen falder, lyden er dæmpet, og du forlader friske spor."

Det er vigtigt at have et komplet interview før du går ud på en cykel i vinter. Ifølge Tom behøver du ikke købe noget særligt, men det er vigtigt at sikre, at din cykel er i god stand. J'ai "Jeg anbefalede endda brugen af ​​en gammel cykel, fordi smeltende sne og vejsalt nemt kan ruste dele af din cykel," siger han.

Hvis du vil have mere information om de bedste cykelstier i byen, få en kopi af Calgary By Bike eller følg Bike Calgary på Twitter.

Udstyr

Hvis du vil købe nyt tilbehør til vinteren, skal du besøge Mountain Equipment Co-Op, Bow Cycle eller din nærmeste sportsbutik.

Dæk

Som nogle veje kan være sværere at køre end andre, vil bredere dæk med slidbane og reduceret tryk i sidste ende være den ideelle mulighed for maksimal greb, stabilitet, trækkraft og trækkraft. kontrol under snedækkede og frosne forhold.
"Hvis du er virkelig bekymret for skridning, gør dæk med dæk den store forskel," siger Tom. "Hvis du kun kan købe et crampon-dæk, sæt det foran."

Hvis du rejser regelmæssigt i hjertet af downtown Calgary, anbefaler Tom en overdrevet dækcykel (VPS), da de er strategisk designet til sådanne forhold.

Fenders

Fenders er en billig investering, der vil gøre en stor forskel for kvaliteten af ​​turen. De arbejder for at blokere sludder og mudder, så dine støvler, bukser og ryg forbliver relativt tørre.Lys

På grund af mindre sol om vinteren og nedsat synlighed er det vigtigt at have lys både på forsiden og bagsiden af ​​din cykel.Forlygterne hjælper dig med at se, hvad der er foran dig, så anbefales lys med mindst 150 til 200 lumen. Baglygterne er vigtige, så chauffører og andre cyklister kan se dig, så det foreslås altid at have et ekstraudstyr, da de går i stykker, brænder eller blot holder op med at løbe flydende på grund af forkølelsen.

Bremser

Bremserne skal kontrolleres i efteråret og erstattes med hydrauliske skivebremser, som er mere holdbare og giver mulighed for at stoppe hurtigere i koldt vejr.Bliv varm

Når det kommer til at blive varm, er der ingen hemmelighed - det er i sidste ende personlig præference. Nøglen er ikke at svede og undgå tågning!I ekstreme temperaturer vil du måske bære det tykeste tøj, men det kan arbejde imod dig, fordi pedaling genererer meget varme og din sved vil fryse og i det lange løb vil du føle dig koldere. Ingen ønsker at komme til kontoret og nødt til at tage et bad!

Beklædning

"Som med enhver vinteraktivitet, bære flere lag tøj," anbefaler Tom. "Du behøver ikke sportstøj, især hvis du skal arbejde, men et varmt grundlag og et vandtæt yderlag kan hjælpe."Dit mål er at finde den rigtige kombination af komfort og varme. For basislaget er det vigtigt at undgå bomuld, da det bevarer fugt og derfor bliver du koldere. I stedet vælger du et varmeisolerende stof, der ånder mens du er varm.

Vælg et ydre lag, der både er vandtæt og ventileret i dage, når du bruger for meget tøj. Du kan købe en varm windbreaker eller bruge din ski jakke eller parka, men husk at salt og slush kan beskadige dem hurtigere. På meget kolde dage kan du tilføje en let fleece mellem bundbeklædningen og frakken.

For bukser er termiske og vandtætte cyklestrøg varm og du kan nemt tilføje bleer. En lang jumpsuit og bløde ski bukser gør også tricket.

Hovedbeklædning

Valg af hovedbeklædning varierer alt efter temperaturen. Hvis du rejser på en chinook eller når temperaturen er tættere på -5 ° C, er et hovedbånd eller en lys tuque kombineret med en nakkevarmer alt hvad du behøver.En balaclava eller neoprenhætte hjælper med at beskytte dig mod vind i vejrforhold tættere på -15 ° C. Hvis du vælger at bære cykelbriller, anbefales det at købe dem med klare eller dobbelte linser, som kan bidrage til at reducere tåge.

Hænder og fødder

Det er vigtigt at være opmærksom på dine hænder og fødder, da de er de første til at køle ned. Brug tunge læderhandsker med ekstra polstring til ekstra varme. Ekstreme vejrforhold kan kræve 3 fingerhandsker eller cykelvanter, som kombinerer både varme og fingerfærdighed til at bevæge sig og bremse let.
Vandtætte og isolerede vinterstøvler kombineret med uld eller syntetiske strømper fungerer godt nok til regelmæssige ture. To par fine strømper er bedre end et par tykke strømper, fordi stramme fødder i støvler vil begrænse blodgennemstrømningen og dine fødder bliver koldere, hurtigere. Skoomslag kan også være en god løsning.

Rejse sikkert:

Selvom byens cykelbaner er designet med fysiske barrierer, der beskytter dig mod trafik, parkerede biler og fortove, kan elementerne udgøre uventede udfordringer, når du bevæger dig rundt i byen. downtown calgary. Af denne grund skal cyklisterne altid holde deres sikkerhed i tankerne.

Brems aldrig pludseligt, især på sne eller is, da dette kan få dig til at afbøje ukontrollabelt.

  • Afgå din cykel og gå, hvis du ikke føler dig komfortabel.
  • Kontroller vejrudsigten på forhånd og ikke cykle, hvis forholdene er for ekstreme.
  • Tag nogle hjertecykelundervisning før du kører udenfor, så din kardio er klar.
  • Vær på udkig efter nye veje, der er sikrere.
  • Tillad dig selv nok tid.
  • Opbevares til ofte anvendte veje og adgangsveje, da de måske ryddes først.
  • Flere og flere mennesker vælger at opgive Calgary-trafikken og drage fordel af vores nyligt introducerede cykelstier. Øvelsen inspirerede endda en nylig lokal dokumentar. Cykling om vinteren kan være meget givende og en stor cardio træning - og med disse tips vil du stå over for de isete gader på ingen tid.