Hvis du kører en manuel gearkasse, ved du, at udskiftning af bilens kobling kan være dyrt. Følg disse tips for at øge sit liv og spare penge.

Den måde, du kører på, kan have en signifikant effekt på varigheden af ​​din kobling. Da en ny kobling kan koste mere end $ 1.000, skal ejere af manuelle transmissionsbiler stræbe efter at holde deres kobling i god stand. Selvom det er tilrådeligt at følge bilfabrikantens anvisninger for at forlænge bilens levetid, er der nogle måder at holde din kobling i god stand for en længere periode. Ne 1. Rull ikke med foden på koblingen

Dette er den første tommelfingerregel for at forlænge koblingens levetid: Undgå at holde din fod på koblingen regelmæssigt.

Pedalen skal være helt nedtrykt eller helt frigivet. Ellers vil du oprette ekstra slid på en bildel, der er ekstremt dyrt. N'2. Brug ikke koblingen til at forhindre, at bilen træder baglæns på en skråning.

  • For at forhindre, at bilen bevæger sig tilbage, når du starter i slukket stilling i en skråning, skal du bruge parkeringsbremsen, indtil du Indgreb koblingen, gå først og nå ca. 3000 omdr./min.
Slap koblingen langsomt og derefter håndbremsen ved at trykke på acceleratoren. Réd 3. Reducer din hastighed, når du ser et rødt lys.

Kør ikke med fuld hastighed, når du ser et rødt lys. Sænk på forhånd, når du ser stoppede biler, et rødt lys eller en anden grund, der ville kræve, at du stopper.

  • Når du kommer ind i trafikken eller skæringspunktet, behøver du måske ikke at stoppe, så du kan forsigtigt frigive koblingen, så du undgår koblingens glidning. Ne 4. Tag ikke et rødt lys i fuld hastighed
Forøg ikke RPM-nummeret, når du starter fra en stoppet position! Omkring 1100 ts / min skal være tilstrækkeligt.

Undgå at stryge og glide koblingen mere end nødvendigt. N'5. Brug ikke koblingen til at gemme dine bremser.

  • Det er dyrere at udskifte koblingen end bremseklodserne. Brug koblingen som forventet.
Tilpas motorens hastighed til baghjulets bevægelse for at skifte ned jævnt.

Hæv omdrejningstallet ved at aktivere gasen lidt, når du frigiver koblingen, mens du skifter ned. Dette vil reducere koblingens slid, mens du retrograderer jævnt.

  • Nogle chauffører bruger deres hæl på bremsepedalen og spidsen af ​​deres fod på gaspedalen, samtidig med at de forskydes mere glat.
Denne metode kræver dog øvelse og bør aldrig anvendes under kørsel, medmindre du er erfaren nok og komfortabel med manuel gearkasse.